Kanatlı borular için daldırma kaplama yöntemi (daldırma kaplama veya sıcak daldırma kaplama olarak da bilinir), kanatların taban borusuna mekanik olarak geçirildikten sonra, yapısal bağlama ve kapsamlı yüzey korozyon koruması elde etmek için kanatlı boru tertibatının erimiş bir metal banyosuna daldırıldığı bir üretim sürecidir. Kullanılan birincil kaplama metalleri çinko (sıcak daldırma galvanizleme) ve kalaydır (sıcak daldırma kalaylama), kadmiyum ise özel ortamlarda uygulanır.

Daldırma kaplamanın temel amacı, kanat kökü ile taban borusu arasındaki mikro boşluk boşluğunu erimiş metal ile doldurarak temas termal direncini tamamen ortadan kaldırmak ve aynı zamanda tüm tertibat yüzeyinde yoğun bir koruyucu kaplama oluşturmaktır.

Erimiş metal ile alt tabaka arasında etkili ıslatma ve bağlama elde etmek, yüzey oksitlerinin ve organik greslerin tamamen temizlenmesini gerektirir. Metalurjiye bağlı olarak farklı kimyasal asitle temizleme rejimleri uygulanır:

• Krom-Molibden Alaşımlı Çelik (Cr-Mo Alaşımlı Çelik): Zorlu yüksek sıcaklık ölçeğini soymak için hidroklorik asit, sülfürik asit ve oksitleyici maddelerin (nitrik asit gibi) bir kombinasyonu kullanılarak temizlenir.
• Karbon Çelik: Pas ve yüzey haddeleme ölçeğini gidermek için soğuk hidroklorik asit veya ılık seyreltik sülfürik asit çözeltileri ile temizlenir.
• Bakır ve Bakır Alaşımları: Bakır tabanının aşırı aşınmasını önlemek için kesinlikle seyreltik sülfürik asit kullanılarak temizlenir.

Yağ giderme ve asitle temizlemeden sonra, tertibat, kesin bir sıra ile akı işleminden ve ardından erimiş banyo daldırmasından geçer:

• Akı İşlemi: Bakır kanatlar hariç, temizlenmiş kanatlı borular, yeniden oksidasyonu bastırmak ve sıvı metal ıslatmasını iyileştirmek için stannous klorür içeren bir amonyum klorür çözeltisi ile işlemden geçirilir.
• Erimiş Banyo Daldırması: Kanatlı boru tertibatı erimiş bir metal banyosuna daldırılır. Erimiş çinko banyosu sıcaklığı 400°C'de, erimiş kalay banyosu ise 230°C'de tutulur.
• Kılcal Dolum ve Katılaşma: Kılcal etkiyle itilen sıvı çinko veya kalay, kanat ayağı ile dış boru duvarı arasındaki boşluk boşluğunu tamamen nüfuz eder ve doldurur.
• Kaplama Oluşumu: Soğutma ve katılaşma üzerine, kanat ve boru yüzeylerinde 20–50 µm kalınlığında düzgün bir koruyucu metalik kaplama oluşturan sağlam bir bağ kurulur.

Daldırma kaplama işlemi, temas termal direncini önemli ölçüde azaltır, genel ısı transfer katsayısını artırır ve üstün atmosferik ve akışkan korozyon direnci sunar. Ancak, metal tüketimi ve üretim maliyetleri nispeten yüksektir:

• Termal ve Korozyon Önleyici Performans: 20–50 µm'lik metalik koruyucu tabaka, alt tabakayı aşındırıcı elementlerden izole ederken, kılcal metal dolumu hava boşluğu termal direncini ortadan kaldırır.
• Metal Tüketimi: Sıcak daldırma galvanizlemeyi örnek alırsak, çinko tüketimi, mühendislik seçiminde ekonomik değerlendirme gerektiren, metrekare (m²) başına 1,25 ila 1,30 kg ısı transfer alanı arasında değişir.